2017 YENİ TRAFİK CEZALARI BELLİ OLDU…

Maliye Bakanlığı’nca yapılan değerlendirme sonrasında trafik güvenliğini tehlikeye düşüren, kural ihlali yapan sürücülere uygulanacak ceza oranları yüzde 3.83 oranında zamlandı.

Bu gece saat 24.00’ten itibaren uygulanacak olan yeni ceza uygulamasında en düşük ceza 75 TL, en yüksek ise 14 bin 908 lira oldu. Ehliyetsiz sürücü 1763, kırmızı ışıkta geçiş 206, emniyet kemeri, kask ve gözlük kullanmayanlara, aracından bir şey atana, cep telefonu kullanana 95 lira para cezası uygulanacak. Trafik işaretçilerine uymayanlar 206, trafik işaret ve levhalarına uymayanlar 95 lira ile cezalandırılacak. Hususi otomobili 0.50, ticariyi 0.20 promil üzerinde alkollü olarak kullananlara ilkinde 876 lira, ikincisinde 1098 lira, üçüncüsünde ve daha fazlasında 1763 lira para cezası uygulanacak. Uyuşturucu veya uyarıcı madde alarak araç kullananlara 4 bin 514 lira ceza verilecek. Uyuşturucu madde veya alkolün kandaki miktarını tespit için teknik cihazları kullanmayı reddedenlere ise 2 bin 507 lira para cezası kesilecek. Kesilen para cezalarını 15 gün içerisinde ödeyenlere yapılan yüzde 25 indirim yine geçerli olac ak.

İŞTE YENİ CEZALAR

Taşıma sınırı üstünde yolcu almak : 75 TL

Alkollü araç kullanmak: 876 TL

Geçici tescil belge düzenlemek : 14 bin 908 TL

Ehliyetsiz araç kullanmak : 1763 TL

Seyir halinde cep telefonu kullanmak: 95 TL

Yetkisi olmadığı halde plaka basmak : 10 bin 383 TL

Karayoluna, trafiği tehlikeye sokacak ve trafik işaretlerinin görülmelerini engelleyecek şekilde bir şey atan, döken, bırakan, karayolunun yapısına, güvenlik tesisleri ile trafik işaretlerine zarar verenlere, bunların yerlerini değiştirenlere veya ortadan kaldıranlara: 427 TL

Tescil edilen araçları trafik belgesi ve tescil plakası olmadan karayoluna çıkmak: 876 TL

Ruhsatsız araç kullanmak ve plakayı monte edilmesi gereken yerin dışında farklı bir yere takmak: 95 TL

Yönetmeliğe aykırı plaka takmak: 427 TL

Plakanın okunmasını engelleyecek değişiklik yapmak: 92 TL

Plakasız trafiğe çıkmak : 1763 TL

Sahte plaka takmak. 5 bin 191 TL

Tescilsiz araçla trafiğe çıkmak, karayolunda geçici kullanacağı aracı için geçici trafik belgesi ve geçici tescil plakası almayanlar veya bunları başka araçta ve süresi bittiği halde kullanmak: 206 TL

Kamyon, çekici ve otobüslerde takograf, taksi otomobillerinde taksimetre bulundurmamak: 427 TL

Bozuk cihaz kullanmak, bozmak ve imal etmek: 6 bin 660 TL

Ehliyetsiz araç kullanmak: 1763 TL

Muayenesiz araç kullanmak : 95 TL

İlk seferde : 6 bin 989; İkincisinde: 11 bin 658; Üçüncüsünde: 23 bin 318 TL

Hız sınırını aşmak: 30’dan fazla aşanlar 427 TL

Radarların yerini belirleyen ve sürücüyü uyaran cihazları araçlarında kullanmak: 2 bin 658 TL

Dönüş kurallarına uymayan: 95 TL

Yasak alanda sollama yapanlara: 206 TL

Takip mesafesine uymayan: 95 TL

Kavşaklara geldiğinde yavaşlamayanlar ve kavşak geçiş önceliği kuralına uymayanlar: 95 TL

Otobüs, tramvay ve taksi duraklarında beklemek, hatalı park : 95 TL

Engelli park alanına park etmek : 109 TL

Gerekli makamdan izin almadan yarış ve koşu düzenlemek: 427 TL

Egzos, çamur ve karla boğuşan sert adamlar

Geçen hafta İstanbul son yılların en soğuk günlerini yaşadı, biliyorsunuz. Yoğun kar neredeyse dört gün boyunca hiç durmadı. Alışveriş merkezleri, caddeler, sokaklar ve restoranlar bomboştu, herkes evine kapandı. Hayatla olan bağlantımızı her anlamda ‘sıcak’ tutan bir meslek grubu vardı ki haklarını ödeyemeyiz. Sayelerinde ne aç kaldık, ne susuz. Evraklarımız gecikmedi, işlerimiz yürüdü. Onlar şehrin hızlı, asi, gözleri kara, üstleri kirli ama yüreği temiz adamları; kuryelik yapan motorcular

 

BİR MOTO-KURYENİN ANATOMİSİ

* Temel olarak ikiye ayrılıyorlar. Birinci grup, çalıştıkları kurumun yakın çevresine servis yapan restoran, tekel bayii, eczane, market motorcuları. İkinci grupsa İstanbul’un bir ucundan diğer ucuna defalarca gidip gelen, hatta Tekirdağ, Kocaeli gibi yakın illere de dağıtım yapan kuryeler. Evraktan kıyafete, ilaçtan nakit paraya her şeyi taşıyorlar. Birinci grup scoter tarzı küçük motorlarla servis verirken, diğerleri uzun kilometreye yapmaya uygun 125 CC ile 600 CC arasında motor gücü olan büyük motorlarla yol yapıyor.

* İkinci grup moto-kuryelerin de kendi içlerinde bir ayrışma noktası var: Maaşlılar ve komisyonlular… Maaşlı çalışanlar ayda 1600-2000 TL kazanırken, komisyonlu çalışan moto-kuryelerin kazancı 2000-4000 TL. Çünkü onlar ne kadar çok paket taşırsa, kazançları o kadar çok artıyor. Paraya koşup, para yüzünden hız yaptıkları için en ciddi kazaları da onlar yapıyor. Trafikteki can kayıplarının yüzde 90’ı komisyonlu kuryeler arasında yaşanıyor. 

 * Motorcular arasında ciddi bir dayanışma var. Birbirlerine sahip çıkıyorlar. Avrupa Yakası’nda Zincirlikuyu Köprüaltı, Anadolu’daysa Altunizade Kahvesi buluşma noktaları. Birbirlerine korna çalarak selam veriyorlar. Kırmızı ışıkta ya da trafikte yan yana geldiklerinde sorulan soru fiks: “Bugün ne kadar bahşiş topladın?” ya da komisyonluysa “Kaç lira ciro yaptın?” 

* Birçoğunun mesleğe başlama nedeni motor sevdası. Motor evlat gibi, kadın gibi, ana gibi değerli gözlerinde. Adamlıklarının sembolü adeta. Bu yüzden de motosikletlerine ‘makine’ diye hitap ediyorlar. 

* Paket dağıtırken en çok sitelere gitmeyi seviyorlar. Plazalardan hiç haz etmiyorlar. Asansörlerde sıra beklerken ve güvenliklerden geçerken fazla zaman kaybettiklerini düşünüyorlar. Güvenlikten geçerken neden mi vakit kaybediyorlar? Çünkü bu camiada kolunda ya da bacağında platin olmayan motorcu yok denecek kadar az. X-ray’den geçerken hemen hepsi ötüyor.  

Egzos, çamur ve karla boğuşan sert adamlar Okumaya devam et “Egzos, çamur ve karla boğuşan sert adamlar”

Cinayet Gibi Kazada Ahmet Cengiz Nasıl Korundu?

15 yıl hapisle yargılanıyordu, beraat etti

İşadamı Mehmet Cengiz’in oğlu Ahmet Cengiz’in karıştığı ölümlü kazanın tutanağında asli kusurlar görmezden gelindi. Kaza tutanağında motosikleti kullanan Ayhan Mutlu’nun önünde bulunan dolmuşa çarptığı ve kazanın olduğu yazıldı. Ahmet Cengiz’in kendi şeridinde Kısıklı istikametine gittiği ve savrulan motosikleti sürüklediği tutanak kaydına alındı.

ifade3

Okumaya devam et “Cinayet Gibi Kazada Ahmet Cengiz Nasıl Korundu?”

Türkiye’nin en güzel manzaralı 7 sürüş rotası

Seyahat etmeyi sevenler için keyifli duraklarla süslenmiş bol manzaralı yol önerileri…

Seyahatseverlerin büyük bir kesimi  uzun yola çıkmanın keyfini sürmekten vazgeçmiyor. Bir de gidilen yollar muhteşem manzaralar, tarih ve doğayla iç içe konaklama noktalarıyla süslüyse çok daha zevkli yolculuklar yaşatıyor.

1. Çanakkale – Karaburun

http://www.sehirlersavasi.com/ilce-resimleri/resimler/1476190karaburun-genel-gorunum.jpg

Türkiye’nin en güzel deniz ve doğa manzaralarından birine sahip olan bu sürüş rotası, yaklaşık 500 kilometrelik bir yolculuk sunuyor. Çanakkale-Ezine yolu üzerindeki Truva’dan başlayarak, bir çok ören yerini gezebilirsiniz. Altınoluk, Kaz Dağları, Ören, Akçay, Cunda, Dikili ve Eski Foça rotanızın üzerinde mutlaka uğramanız gereken yerlerden. Kaz Dağları ve Cunda’da şirin butik otel ya da pansiyonlarda konaklayıp keyifli geçecek bu araba yolculuğunda, çok keyif alacağınız molalar verebilirsiniz. Aceleci davranmadan yolun ve duraklarınızın tadını çıkarmak için gezinizi üç güne yaymanızı tavsiye ederiz.

Görülecek yerler: Büyüleyici Kuzey Ege manzarası, ören yerleri ve koylar

Okumaya devam et “Türkiye’nin en güzel manzaralı 7 sürüş rotası”

İstanbul’dan Motor ile Günübirlik Gidilebilecek 16 Cennet

İstanbul, yoğun şehir hayatı, işimiz ve koşturmacalı günlerimiz ile bizi zaman zaman bunaltıyor. Motorunuz ile birlikte, en fazla iki saat uzaklıkta olan cennet parçalarını merak edenler için harika bir liste hazırladık. Trafiğe takılmadan ve gündoğumuna doğru rüzgar eşliğinde gidebileceğiniz bu yerleri görmeden bu dünyadan gitmeyin. 🙂

1. Pınarlı köyü

http://img-1.onedio.com/img/2r0/53f096624f52c18e28f98909.jpg
İstanbul’a 97 km uzaklıkta olan bu cennete ulaşmak için önce Şile’ye gitmek gerekiyor. Pınarlı köyünde bulunan Sardala Koyu’na ulaştığınızda, kayalıkların dibinde ve yeşilin en güzel tonuna sahip buz gibi suda yüzmeyi unutmayın. Bu yer, arzu edenler için harika bir kamp yeri aynı zamanda.

2. Maşukiye

http://ihyaturizm.com.tr/ihya/wp-content/uploads/2015/04/ma%C5%9Fukiye-2.jpg
İstanbula 120 km uzaklıkta, Sapanca gölü ve Kartepe yakınlarındaki bu yer, tamamen suyun üzerine kurulmuş. Dağdan akan şelale Maşukiye’nin tamamına iniyor ve yerleşim suyun dibinde başlıyor. Tüm restoranlar ve oteller bu suyun kenarında olduğu için, 24 saat suyun sesi ile aşk yaşıyorsunuz.

Okumaya devam et “İstanbul’dan Motor ile Günübirlik Gidilebilecek 16 Cennet”

İstanbul’un en fazla kaza olan 8 noktası

Trafik Denetleme Şube Müdürlüğü görevlileri açıkladı. İstanbul’da toplamda 8 tane kara nokta var. Kadıköy Optimum önü, Haliç köprüsü üzeri, Kadıköy Rıhtım, İncirli otobüs durakları, Büyükdere Caddesi 4.Levet otobüs durakları mevkii, Kozyatağı otobüs durakları, Piyalepaşa Bulvarı ve Şişli Camii civarını kara nokta olarak kesinleştirdik.

Trafik Denetleme Şube Müdürlüğü görevlileri, 2014 yılı içerisinde meydana gelen trafik kazalarının verilerini toplayarak İstanbul‘da 8 kaza kara noktası olduğunu belirledi. Trafik Denetleme Şube Müdürlüğü toplantı salonunda, yapılan bilgilendirme toplantısı ve sunumunu Trafik Denetleme Şube Müdürlüğü’nde görevli Emniyet Amiri Tülay Işık yaptı.

Okumaya devam et “İstanbul’un en fazla kaza olan 8 noktası”

Motosiklet Uzun Yol Tavsiyeleri: Ne Giymeli?

Öncelikle şunu söyleyim yolculuğa çıkmak için hiçbirşeye ihtiyacınız yok! Sadece istemeniz yeterli. Sonrasında yanınıza gerekli dokümanları (pasaport, kimlik, ehliyet, v.b.) ve  kredi kartınızı alıp motosikletinize atlayarak maceraya başlayabilirsiniz. Yok ben öyle çat kapı çıkamam, yolculuk öncesi uzun yol hazırlıklarını da seviyorum diyorsanız, okumaya devam edin. Yaptığım uzun yolculuklardan kendime edindiğim tecrübelerimden notlar aktaramaya çalışacağım.

Zaman dediğinizi duyar gibiyim :) İsterseniz o da oluyor. Belki hemen olmuyor ama zamanla bir şekilde farkında olmadan ortamı ona göre hazırlıyorsunuz. Para işi ne olacak diyebilirsiniz. İnanın isterseniz gezmek için çok büyük paralara ihtiyaç duymuyorsunuz. Gezinizi bir şekilde bütçenize göre ayarlayabiliyorsunuz.

Ne Giymeli? Okumaya devam et “Motosiklet Uzun Yol Tavsiyeleri: Ne Giymeli?”

Scooter Sürüş Teknikleri

Scooter’in trafik içindeki kıvraklığı, seri hareketleri, trafik tıkanıklığın aldırmadan ilerleyişi karşısında kayıtsız kalmayıp hiçbir deneyiminiz olmadığı halde sürücü belgesi alıp scooter sahibi olduysanız. Ders başı yapma zamanı geldi demektir.

Benim az çok tecrübem var demeyin, burada ele alacağımız konulardan herkes yararlanabilir. Sürüş teknikerini aktarmadaki amacımız, motosiklet kullanıcılarının daha iyi ve daha güvenli birer sürücüye dönüştürmek.

Doğru Konumlanma: “Yaklaşmaya” bağlı klasik çarpışma nasıl önlenir?

Her sayımızda size motorların sokaklarımızda her gün yaşadıkları kazaların önemli bir kısmını da teşkil eden ve şehir trafiğinde ortaya çıkan bir veya daha fazla alışıldık durumu ele alacağız: Okumaya devam et “Scooter Sürüş Teknikleri”