Hem benzinle hem insan gücüyle yol alabilen Moto-Bisiklet: MotoPed

Bisiklet ve motosiklet meraklısı Cam Woods bir gün bu iki hobisini aynı araçta birleştirmeye karar verir. İlk iş olarak da dayanıklı bir bisiklet oluşturmak için bazı ekipmanlar ve bir Honda XR50 motorunu ele alır. Amacı hem motor hem de pedal gücüyle yol alabilen farklı bir tasarım ortaya koymaktır.

Bisiklet ve motosiklet meraklısı Cam Woods bir gün bu iki hobisini aynı araçta birleştirmeye karar verir. İlk iş olarak da dayanıklı bir bisiklet oluşturmak için bazı ekipmanlar ve bir Honda XR50 motorunu ele alır. Amacı hem motor hem de pedal gücüyle yol alabilen farklı bir tasarım ortaya koymaktır.

 

 

1800 Dolar’a malolan arka maşa, şasi, ön çatal, ön-arka çamurluklar ve gaz kolu gibi parçaların neredeyse tamamı Çin malı. Çin malı deyince akıllara kalitesiz ekipmanlar gelebilir fakat MotoPed belli bir kalite ihtiva eden dayanıklı parçalardan oluşuyor. Zaten ortaya çıkan sonuca bakıldığında bu yeni tasarım kendisini belli ediyor. Cam Woods en çok enerjiyi bu parçaları elde ettikten sonra, bunları sağlıklı şekilde işleyecek bütünlüğe kavuşturmakta harcamış.

 

 

Sonuçta bisiklet görünümlü cılız bir motosiklet ya da motosiklet görünümlü irice bir bisiklet olarak tarif edilebilecek MotoPed ortaya çıkmış. Kuvvetli-dayanıklı yüksek amortisörler aracın off-road performansını arttırırken dağda bayırda kullanıcısına ekstra güç sunan ve düz yolda 80 km kadar hıza ulaştırabilen motorun benzini bittiğinde pedal; yani insan gücüyle hareket edebilen MotoPed birçok mecera sporu severinin gözdesi olabilecek bir araç.

 

Dağdan inerken bisiklet olarak kullanılabilen MotoPed yeniden dağa çıkarken motor gücüyle kullanıcısını rahatlatıyor. Yakın arkadaşlarına hava atmaktan hoşlananlar için güzel bir araç… 

Bir cevap yazın